Všechny hodnoty emise "Londýnské vydání" byly tištěny rotačním ocelotiskem.

    U všech hodnot je relativně vysoký náklad.  Až na vyjímky nebyly zjištěny deskové vady na celém nákladu. Většina DV je jen na části nákladu. Kromě  vad výrobních ( šmouhy a skvrny) vzniklé špatným stěrem barvy, existují deskové vady společné pro více přepážkových archů.

     Z existence "deskových značek" , v dřívější literatuře označované jako "pomocné deskové značky", nalezených na některých PA  řady hodnot, je možné vyslovit hypotézu, že sloužily k označení TD při její demontáži a po vyčištění k opětovné montáži. Tiskové desky byly tedy zřejmě i vícekrát demontovány, očištěny a upraveny. 

Rozlišení TD

     K identifikaci TD lze, kromě deskových čísel  IA  TD 1 a  IB TD 2, využít i nápichové křížky, které jsou vytištěny v pravých rozích PA na TD 1 a levých rozích PA na TD 2, na okraji PA mezi ZP 100 a 110 vlevo na TD 1 a vpravo na TD 2 a nápichových křížků tištěných po třech na horním a spodním okraji PA, které se (mnohdy sice jen v detailech) liší svými tvary.

 Deskové vady lze podle jejich charekteru rozlišit:

• deskové vady na celém nákladu vzniklé při přípravě tiskových desek
• deskové vady na části nákladu vzniklé při čištění o opravě tiskových desek
• deskové vady na části nákladu vzniklé v průběhu tisku z tiskové desky, jejím poškozením ( pro ně je charakteristická jejich rozdílná intenzita)
• nahodilé výrobní vady

Číslem v závorce za označením ZP je vyjádřen počet ověřených  výskytů zobrazené deskové vady.

( bez čísla = vada nepotvrzena, + = více jak 5 ověření, ++ = celý náklad)

     Vzájemným sdílením informací a obrázků se společně můžeme dopracovat k přesnější identifikaci nalezených deskových vad.